Mehanizem vrtljivega ležaja stolpnega žerjava je v glavnem sestavljen iz vrtljivega ležaja, vrtljivega pogona ter zgornje in spodnje podpore.Vrtljivi ležajni sklop stolpnega žerjava med delovnim procesom pogosto ne deluje gladko in hrup presega standardno (nenormalen hrup) napako.Avtor je v kombinaciji z lastnimi delovnimi izkušnjami izvrtljivi ležaj, obračalni mehanizem in napake vrtljivega ležaja v proizvodnem procesu, preizkušanje montaže, vzdrževanje opreme in drugi vidiki lastnih mnenj in predlogov.

Ukrepi za preprečevanje in vzdrževanje obračalnih obročev stolpnega žerjava

1. zahteve za obračalni obroč

Kontaktna in upogibna trdnost zobnikov pri mejnih in utrujajočih obremenitvah sta bili izračunani in preverjeni v skladu z ISO6336-1:2006, ISO6336-2:2006 oziroma ISO6336-3:2006.Sf je 1,48 in razdalja med zobniškim očesom je prilagojena za najvišjo točko radialnega uhajanja iz delnega kroga zobnika vrtljivega ležaja.Najmanjša zračnost med zobmi je običajno 0,03 do 0,04x modula, po končni pritrditvi vrtljivega ležaja pa je treba ponovno preveriti zračnost med zobniki zobnikov na celotnem obodu.

2. Notranje mazanje vrtljivega ležaja
Pri vsakodnevni uporabi je treba pravočasno, pravočasno, v skladu z navodili za vsako komponento v skladu z mazivom, mazanjem, določbami cikla mazanja za mazanje.Dopisovanjekroglični vrtljivi obročse na splošno ponovno napolni vsakih 100 ur delovanja, vrtljivi obroč valja se ponovno napolni vsakih 50 ur, za prašno, visoko vlažnost, visoko temperaturno razliko v posebnem delovnem okolju bi bilo treba skrajšati cikel mazanja.Vsako mazanje mora napolniti dirkalno stezo, dokler mazivo ne pronica ven, polnjenje med počasnim vrtenjem vrtljivega ležaja, da se mast enakomerno napolni.S polnjenjem vzdrževanja mazalnega olja lahko zmanjša trenje med zobniškim parom, upočasni stopnjo obrabe zobniškega obroča, tvorba oljnega filma lahko igra tudi vlogo obroča za blaženje udarcev, s čimer se odpravi del ustvarjene energije vibracij v operaciji.Poleg tega je film mazalnega olja lahko tudi dobro mazivo za čiščenje torne površine, preprečuje korozijo in odpravlja vpliv delcev železa na torno površino.Da bi zmanjšali hrup zaradi trenja med delovanjem in podaljšali življenjsko dobo vrtljivega ležaja.

3. Pritrdilni vijaki
Priključni vijaki vrtljivega ležaja ter zgornjega in spodnjega vrtljivega ležaja so poleg prednapetosti izpostavljeni aksialni pulzirajoči obremenitvi, kar bo povzročilo raztezanje vijakov ali deformacijo spojne površine, zaradi česar se bodo vijaki zrahljali.Prednapetost pri popuščanju vijačnega spoja ne doseže zahtevanega aksialnega odmika se poveča, kotalno telo zaradi velike rotacije vrtilnega momenta, rob dirkalne steze zaradi velike kontaktne napetosti, kar povzroči poškodbe robov dirkalne steze.Mesto je imelo nesrečo prevrnitve zgornje konstrukcije stolpnega žerjava QTZ 25, neposredni vzrok je vrtljivi ležaj in vijaki zgornjega vrtljivega ležaja v nedoločenih delovnih pogojih, zaradi česar je vsaka skupina vijakov zaporedno izpostavljena več kot nosilnosti zmogljivost skupine vijakov.Posledica tega je, da se je zgornja konstrukcija stolpa (z vrtljivim ležajem) odlomila od konstrukcije stolpa in prevrnila. Zategovanje vijaka vrtljivega ležaja in izbira stopnje njegove trdnosti sta zelo pomembna.Zato je pritrditev vijaka vrtljivega ležaja in izbira stopnje njegove trdnosti zelo pomembna.

4. Namestitev in delovanje

Namestitev vrtljivega obroča je treba izbrati z visoko trdnimi vijaki, vijaki in matice pa morajo biti skladni s standardnimi zahtevami GB3098.1 in GB3098.2, ki prepovedujeta uporabo vzmetnih podložk.Pred zategovanjem pritrdilnih vijakov je treba opraviti nastavitev zobnika za dimenzioniranje (stranska razdalja), da zagotovite, da vrtljivi ležaj in mreža zobnika ustrezata zahtevam.Zategnite pritrdilne vijake za 180°, namestitvena ravnina mora biti čista in ravna, brez robov, železnih ostružkov in drugih smeti, ravnina mora izpolnjevati zahteve.

Vrtljivi obroč stolpnega žerjava med delovanjem ima pogosto tudi pokvarjene zobe, zato mora stolpni žerjav med delovanjem upoštevati tudi vpliv vetra na obračalni obroč, če je več kot določeno delovanje vetra ali zaustavitev delovanja po tem, ko se roka žerjava ne more vrteti prosto z vetrom, to lahko poškoduje zobnik in vpetje vrtljivega ležaja ali vrtljivi obroč, lahko pride do resne nesreče.Zato je treba stolpni žerjav med namestitvijo in delovanjem opraviti podroben pregled.